Åtte vanlige feil i festemidler
1. bruk tykke tenner i stedet for tynne tenner
Det er mange viktige koblingsdeler på maskinen, som drivakselen, og de fleste bolter har fingjenger. Hvis deler mangler under vedlikehold, vil noen vedlikeholdspersonell bruke grove tennerbolter i stedet, noe som bør unngås. Fordi den indre diameteren til den fine tannbolten er større, er stigningen og den ytre vinkelen mindre, styrken er høy, den selvlåsende ytelsen er god, og evnen til å bære støt, vibrasjon og utvekslingsbelastning er også relativt sett. sterk. Når den grove tannbolten er brukt i stedet, er den lett å løsne eller fjerne, knuse og til og med forårsake mekaniske ulykker.
2. porene samsvarer ikke
Bolter PÅ maskinen som BÆRER lateral BELASTNING og skjærkrefter, som drivakselbolter og svinghjulsbolter, deres passform med boltehullet er en overgangspasning, monteringen skal være sterk og pålitelig, og tåle sidekrefter. Noen mennesker tar ikke hensyn til inspeksjonen i monteringsprosessen, og fortsetter å installere når det er et stort gap mellom bolten og boltehullet, noe som er lett å skje ved løsne- eller avskjæringsuhell.
3. Fortykningsmutter øker tilkoblingssikkerheten
Noen tror feilaktig at fortykningsmuttere kan øke antall trådomdreininger og forbedre skjøtens pålitelighet. Men faktisk, jo tykkere mutteren er, jo mer ujevn er lastfordelingen mellom gjengene i hver omdreining, og skjøten er lettere å løsne.
4. en mer pute
Etter at installasjonen er fullført, vil det noen ganger være for lange boltfenomener, så noen vil installere en ekstra fjærskive på bolten, i dette tilfellet vil den sterke prosessen med fjærskive ujevn kraft bli brutt, slik at boltens forspenning reduseres , og kan gi eksentrisk belastning, redusere påliteligheten til boltforbindelsen.
5. jo strammere jo bedre
Mange arbeidere har en slik misforståelse: det vil si at de mener at bolten skal være "snarere stram enn løs", så de øker tiltrekningsmomentet bevisst, noe som resulterer i boltslipspenne. I tillegg er noen av de viktige boltene som må strammes med torsjonskraft, men noen bruker justerbar skiftenøkkel for å skru på grunn av bekvemmeligheten, noe som resulterer i utilstrekkelig dreiemoment, noe som resulterer i løsne bolter og til og med mekanisk feil.
6. pakningen er for stor
Noen ganger vil mangelen på en passende størrelse på skiven, noen arbeidere bruke en større diameter på skiven i stedet, i dette tilfellet er hodet på bolten og skivens kontaktområde lite, vil redusere skivens lagertrykk eller låsekraft, hvis det er vibrasjoner og støt i arbeidsmiljøet, er bolten lett å løsne.
7. låsen er ikke egnet
Viktige bolter bør låses med anti-løse enheter etter montering. Her er fire tilfeller å forklare. Hvis du bruker splintlås, ikke bruk for fin åpningslås eller halvstykke åpningslås; Hvis fjærskiven brukes til å låse, skal åpningen til skiven ikke være for liten; Hvis låsestykket brukes, skal låsestykket ikke låses i kantene og hjørnene på mutteren; Hvis det brukes dobbel mutterlås, bør det ikke monteres tynnere muttere på utsiden.
8. Falsk fasthet
Hvis det er rust på boltene, mutrene eller gjengene, eller urenheter som avleiring og jernspon, må den rengjøres før montering; Fugeflaten til ledddelen har grater, sedimenter og andre urenheter bør også fjernes. Ellers, når du strammer bolten, ser den ut til å være strammet, men faktisk er ikke skjøten virkelig trykket. Under en slik falsk fasthet vil boltene løsne raskt ved vibrasjoner, belastningsstøt og temperaturendringer.
