Den 12. april holdt Statsrådets informasjonskontor en pressekonferanse om import- og eksportsituasjonen i første kvartal i år. Wang Lingjun, visedirektør for General Administration of Customs, sa at i første kvartal i år oversteg mitt lands import- og eksportskala 10 billioner yuan for første gang i historien i samme periode, og import- og eksportveksten. nådde et nytt høydepunkt på seks kvartaler.
I følge tollstatistikken var landets totale import- og eksportverdi av varehandel i første kvartal 10,17 billioner yuan, en år-til-år økning på 5%. Blant dem var eksporten 5,74 billioner yuan, en økning på 4,9 %; importen var 4,43 billioner yuan, en økning på 5%; eksport og import akselererte med henholdsvis 4,1 prosentpoeng og 2,3 prosentpoeng sammenlignet med fjerde kvartal i fjor.
Når det gjelder handelspartnere, er vekstratene for import og eksport til land som bygger "Belt and Road" og andre BRICS-land høyere enn den totale vekstraten. I første kvartal var mitt lands import og eksport til land som bygger "Belt and Road" sammen 4,82 billioner yuan, en økning på 5,5 %, og utgjorde 47,4 % av den totale import- og eksportverdien, en økning på {{8 }}.2 prosentpoeng fra år til år. Blant dem var import og eksport til ASEAN 1,6 billioner yuan, en økning på 6,4 %. I samme periode var importen og eksporten til de ni andre BRICS-landene 1,49 billioner yuan, en økning på 11,3 %, og utgjør 14,7 %. I tillegg var import og eksport til EU, USA, Sør-Korea og Japan henholdsvis 1,27 billioner yuan, 1,07 billioner yuan, 535,48 milliarder yuan og 518,2 milliarder yuan, som utgjør 33,4 % totalt.
Fra et perspektiv av regionale prestasjoner, tok østregionen den tunge byrden. I første kvartal var eksport- og importveksten henholdsvis 2,7 prosentpoeng og 1,2 prosentpoeng høyere enn den samlede veksten. Produksjonsindustrien i den sentrale regionen har en klar trend med high-end og grønn transformasjon, med eksport av high-end utstyr og elektriske kjøretøy som øker med henholdsvis 42,6 % og 107,3 %. Vestlandet har overtatt industrioverføringer på en ryddig måte, og import og eksport av foredlingshandel har snudd fra fallende til økende. Den omfattende revitaliseringen av Nordøst-Kina har gjort nye fremskritt innen utenrikshandel, med import- og eksportskalaen over 300 milliarder yuan for første gang i første kvartal.
Når det gjelder utenrikshandelssituasjonen i andre kvartal, sa Wang Lingjun at generelt sett eksisterer ugunstige faktorer som geopolitiske spenninger og handelsproteksjonisme fortsatt, noe som gir utenrikshandel visse vanskeligheter og utfordringer. Men vi må også merke oss at det er mange gunstige faktorer for dagens utvikling av utenrikshandelen. Global handel viser tegn til stabilisering og bedring. WTO spår at den globale varehandelen vil vokse med 2,6 % i 2024. Den siste rapporten fra FNs konferanse om handel og utvikling mener også at den globale varehandelen er i ferd med å bli optimistisk. Resultatene fra undersøkelsen fra Kinas tollhandelsboom viser at andelen selskaper som rapporterte en økning i eksport- og importordrer i mars økte betydelig sammenlignet med måneden før.
"Det forventes at mitt lands import og eksport vil fortsette å forbedre seg i andre kvartal, og vil i utgangspunktet forbli på vekstkanalen i første halvår." Wang Lingjun sa at i mars i år holdt tollvesenet et spesielt møte for å fremme grenseoverskridende handel, og foreslo 33 prosjekter til fordel for bedrifter og folk. Reform- og innovasjonstiltak.
