I følge det russiske tårnnettverket som ble rapportert 2. mars, er det russiske bildelermarkedet fullt av falske og useriøse produkter. På grunn av mangelen på kontrollmekanismer, involverer nesten en fjerdedel av bilservicevirksomheten i 2023 forfalskede og useriøse produkter. Bileiere er bekymret for at bilskjønnhetsbutikker bruker dårlige deler. De var også misfornøyde med økte reparasjonstider og «unødvendig vedlikeholdsarbeid». Undersøkelsen ble utført i fellesskap av billeverandøren Fitter Services og bilanalysefirmaet Gruzgev Analysis Center. 1800 bileiere i 35 russiske byer deltok i undersøkelsen. I følge undersøkelsen hadde 23 prosent av de spurte møtt forfalskede produkter, hvorav omtrent 30 prosent klaget på olje og smøremidler, 23 prosent klaget på tennplugger, 15 prosent klaget på filtre, og 14 prosent hadde støtt på komponenter av dårlig kvalitet på fjæring og styrekontroll. .
Eksperter mener at denne situasjonen er forårsaket av parallellimport og, mer presist, av mangelen på tilsyn og inspeksjonsmekanismer for visse varekategorier. I desember ble det rapportert at russere som eier utenlandske biler i 2023 vil måtte vente mer enn ett år på å kjøpe importerte bildeler, med leveringstider på enkelte deler til og med opptil halvannet år. Blant de vanskeligste å finne er deler fra japanske og koreanske biler som Toyota, Lexus, Mitsubishi, Honda, Kia og Hyundai. For hele fjoråret økte prisen på bildeler på det russiske markedet med 7 til 17 prosent. De dyreste delene produseres ikke i Russland, slik som at prisen på registerremmer steg med 5% til 10%, og prisen på bilbatterier steg med 15%.
