Hjulnavbolter er høyfaste bolter som forbinder kjøretøyhjul. Koblingsposisjonen er hjulets navenhetslager! Vanligvis bruker minibiler klasse 10.9, og store og mellomstore kjøretøy bruker klasse 12.9! Strukturen til hjulnavboltene er generelt riflede nøkkelfiler og gjengefiler! Og et capshode! T-formet hodehjulnav De fleste boltene er klasse 8.8 eller høyere, ansvarlige for den høye dreiemomentforbindelsen mellom bilhjulnavet og akselen! De fleste av de dobbelthodede hjulnavboltene er klasse 4.8 eller høyere, ansvarlige for lett-momentforbindelsen mellom bilens ytre navskall og dekket.
Produkt introduksjon
Produktnavn: navbolt
Pinyin: LUN GU LUO SHUAN
Alias: dekkskruer, bilpannewire, hjulnavwire, etc.
Karakter:4.8 8.8 10.9 12.9
Vanlige former: T-bolter på hodet, bolter med puter i midten
Overflatebehandling: miljøvennlig blå og hvit galvanisering, fargerik galvanisering
Handlingsmåte: Matchet med hjulnavmutter for å fikse kjøretøyets hjulnav
Hjulnavbolter er høyfaste bolter som forbinder kjøretøyhjul. Koblingspunktet er hjulets navenhetslager. Vanligvis bruker minikjøretøy klasse 10.9, og store og mellomstore kjøretøy bruker klasse 12.9. Strukturen til hjulnavboltene er vanligvis riflede nøkkelfiler, gjengede filer og et hettehode. De fleste navbolter med T-hode er klasse 8.8 eller høyere, ansvarlige for det store momentforbindelsen mellom bilhjulnavet og akselen! Dobbelthodede hjulnavbolter er for det meste grad 4.8 eller høyere, ansvarlige for det lettere dreiemomentet mellom bilens ytre navskall og dekket. koble.
Tekniske krav til hjulnavbolt
1. Hjulnavbolter, hjulskruer og muttere skal være i samsvar med kravene i denne standarden og være produsert i samsvar med produkttegninger og tekniske dokumenter godkjent gjennom foreskrevne prosedyrer.
2. Hjulnavboltene og hjulskruene skal være laget av 45 stål eller 4OCr, 35crMoA, 40MnB, 40MnVB legert stål. Andre materialer med fysiske egenskaper som ikke er lavere enn de ovennevnte materialene kan også brukes.
3. Materialet til hjulmuttere skal være 35 stål, 40 stål osv. eller 40NnB legert stål. Andre materialer med fysiske egenskaper som ikke er lavere enn de som er nevnt ovenfor kan også brukes.
andre materialer.
4. Etter varmebehandling skal ytelsesnivået til hjulnavbolter og hjulskruer ikke være mindre enn 8,8, og hardhetsverdien skal være i samsvar med forskriftene i GB/T3098.1
Hardhetsforskjellen på samme bolt eller skrue bør ikke være større enn SHRCa.
5. Etter varmebehandling skal ytelsesnivået til hjulmutrene ikke være mindre enn nivå 8, og hardhetsverdien skal være i samsvar med kravene i GB/T3098.4. Den samme mutteren
Hardhetsforskjellen på hovedkortet bør ikke være større enn SHRC.
6. Dybden på avkarboniseringslaget skal være mindre enn eller lik 0.015 mm
7. De grunnleggende gjengedimensjonene til hjulnavbolter, hjulskruer og muttere skal være i samsvar med bestemmelsene i GB/T196.
8. Gjengetoleransene til hjulnavbolter, hjulskruer og muttere skal være i samsvar med forskriftene i CB/T197.
9. Form- og posisjonstoleransene til hjulnavbolter, hjulskruer og muttere skal være i samsvar med forskriftene i GB/T31031.
10. Diametertoleransen til monteringsdelen mellom hjulnavboltskruen og hjulnavet er nivå 8.
11. Det sirkulære utløpet til hjulskruestøtten vendt mot gjengeaksen bør ikke være større enn 0,2 mm, og det sirkulære utløpet til hjulmutterstøtten vendt mot gjengeaksen bør ikke være større enn 25 mm.
Denne standarden spesifiserer tekniske krav, testmetoder, inspeksjonsregler, merking, pakking, transport og lagring av hjulnavbolter, hjulskruer og muttere for hjultraktorer.
Denne standarden gjelder hjulnavbolter, hjulskruer og muttere (heretter kalt hjulnavbolter, hjulskruer og muttere) for hjultraktorer.
Hjulnavbolter, hjulskruer og muttere som brukes i transportmaskiner og andre landbruksmaskiner med hjul kan også brukes som referanse.
Navbolter, materialer er 35#, 45#, 60#, 16Mn, 65Mn, 40Cr, 20MnTiB, 35CrMo, 42CrMo valgfritt, gjengespesifikasjoner M10~M48, 3/8″~2″, skruelengde 00(mm 0).
