Når toget kjører i seksjonen av kurven med liten radius (R=250m), utsettes skinnen for ulike krefter, og noen elastiske støtter må forsterkes i retning av disse kreftene for å hindre at skinnen beveger seg videre svillen, velte og utvide sporvidden osv. Disse elastiske støttene bruker vanligvis sporstenger og skinnestiver.
Tekniske tilstander I kurvedelen med liten radius er de tekniske tilstandene til seks forsterkningskomponenter satt for å styrke sporets sidestivhet. Følgende tilstander er beskrevet henholdsvis: standard forsterkningstilstand, det vil si at 18 sporvidde strekkstenger legges mellom 25 meter skinne og 18 par skinnestøtte. Tilstand 2:1 sporvidde stag svikter kontinuerlig, det vil si at det legges 9 sporvidde stag mellom 25 meter skinne og 18 par skinnestøtte. Tilstand 3:2 påfølgende sporvidde trekkstenger mislykkes, det vil si at 6 sporvidde strekkstenger legges mellom 25 meter skinne og 18 par skinnestøtte. Oppgi 4:3 fortløpende svikt på sporviddeforbindelsesstangen, det vil si 5 sporvidde strekkstenger lagt mellom 25 meter skinne og 18 par skinnestøtte. Tilstand 5:1 par skinnestøtte sviktet kontinuerlig, det vil si at 18 sporvidde trekkstenger ble lagt mellom 25 meter skinnestenger og 9 par skinnestøtte. Oppgi seks: 1 par skinneavstiver kontinuerlig svikt, 1 påfølgende brudd på trekkstangen, det vil si 9 sporvidde trekkstenger lagt mellom 25 meter skinne, 9 par skinnestøtte.
I kurveområdet med liten radius er det nødvendig å forsterke sporkonstruksjonen for å sikre stabiliteten og påliteligheten til sporkonstruksjonen. Fra et sikkerhetssynspunkt kan sikkerhetsfaktoren nå 1,5 når den forsterkede tilstanden når staten, og kjøresikkerheten er garantert. Men med svikt i de forsterkede delene, reduseres sikkerheten til skinnevippefaktoren, og når et minimum på 1,06. For å ivareta kjøresikkerheten anbefales det å sette sikkerhetsfaktoren til 1,15. Hvis tilstanden en brukes som standard forsterkende tilstand, anbefales vedlikeholdsstandarden som følger: (1) Kontinuerlig svikt i skinneavstivningen skal ikke overstige 1 par. (2) Kontinuerlig svikt i sporvidden skal ikke overstige 2. (3) Svikt i skinnestøtte og strekkstag skal ikke forekomme samtidig mellom 6 sviller. På forutsetningen om å beregne og analysere stabilitetskoeffisienten for skinnetipp i kurvesnitt med liten radius, foreslås vedlikeholdsstandarden for kurveforsterkningsutstyr ved å angi forskjellige forsterkningstekniske tilstander.
